常壓塔塔頂換熱器采用3臺(tái)U形管并聯(lián)的形式,由于頻繁出現(xiàn)泄漏,于2000年將其管束材質(zhì)由10鋼升級(jí)為316L。但在2002年檢修時(shí)發(fā)現(xiàn)換熱器又發(fā)生嚴(yán)重泄漏,無(wú)法繼續(xù)使用。在所取換熱管的表面沒(méi)有明顯變形和減薄,外壁的腐蝕程度較輕,但存在Φ2~Φ4mm的蝕孔,在管束彎曲部位出現(xiàn)了穿透性裂紋。為此,在裝置開工后,又將換熱器管束材質(zhì)改用10鋼,但是在運(yùn)行過(guò)程中又多次出現(xiàn)內(nèi)漏,泄漏部位大多集中在換熱管和管板與換熱管的焊縫區(qū)。 塔頂日常運(yùn)行中的腐蝕監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)表明,在塔頂?shù)蜏叵到y(tǒng)、塔頂揮發(fā)線近換熱器部位及塔頂油氣出口附近塔壁腐蝕為嚴(yán)重,揮發(fā)線腐蝕速率高達(dá)1.3mm/a。塔頂封頭由于貼襯不銹鋼腐蝕較輕,但未貼襯的部位,如塔頂油氣出口及貼襯不銹鋼板下部塔壁腐蝕嚴(yán)重,腐蝕速率高達(dá)1.8mm/a。
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