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20#無(wú)縫鋼管執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品用途

　　1、結(jié)構(gòu)用無(wú)縫管（GB/T8162-2008）是用于一般結(jié)構(gòu)和機(jī)械結(jié)構(gòu)的無(wú)縫鋼管。 　　2、流體輸送用無(wú)縫鋼管（GB/T8163-2008）是用于輸送水、油、氣等流體的一般無(wú)縫鋼管。 　　3、低中壓鍋爐用無(wú)縫鋼管（GB3087-2008）是用于制造各種結(jié)構(gòu)低中壓鍋爐過熱蒸汽管、沸水管及機(jī)車鍋爐用過熱蒸汽管和拱磚管用的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼熱軋和冷拔（軋）無(wú)縫鋼管。 　　4、高壓鍋爐用無(wú)縫鋼管（GB5310-2008）是用于制造高壓及其以上壓力的水管鍋爐受熱面用的優(yōu)質(zhì)碳素鋼、合金鋼和不銹耐熱鋼無(wú)縫鋼管。 　　5、化肥設(shè)備用高壓無(wú)縫鋼管（GB6479-2000）是適用于工作溫度為-40~400℃、工作壓力為10~30Ma的化工設(shè)備和管道的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼和合金鋼無(wú)縫鋼管。 　　6、石油裂化用無(wú)縫鋼管（GB9948-2006）是適用于石油精煉廠的爐管、熱交換器和管道無(wú)縫鋼管。 　　7、地質(zhì)鉆探用鋼管（YB235-70）是供地質(zhì)部門進(jìn)行巖心鉆探使用的鋼管，按用途可分為鉆桿、鉆鋌、巖心管、套管和沉淀管等。 　　8、金剛石巖芯鉆探用無(wú)縫鋼管（GB3423-82）是用于金剛石巖芯鉆探的鉆桿、巖心桿、套管的無(wú)縫鋼管。 　　9、石油鉆探管（YB528-65）是用于石油鉆探兩端內(nèi)加厚或外加厚的無(wú)縫鋼管。鋼管分車絲和不車絲兩種，車絲管用接頭聯(lián)結(jié)，不車絲管用對(duì)焊的方法與工具接頭聯(lián)結(jié)。 　　10、船舶用碳鋼無(wú)縫鋼管（GB5213-85）是制造船舶I級(jí)耐壓管系、Ⅱ級(jí)耐壓管系、鍋爐及過熱器用的碳素鋼無(wú)縫鋼管。碳素鋼無(wú)縫鋼管管壁工作溫度不超過450℃，合金鋼無(wú)縫鋼管管壁工作溫度超過450℃。 　　11、汽車半軸套管用無(wú)縫鋼管（GB3088-82）是制造汽車半軸套管及驅(qū)動(dòng)橋橋殼軸管用的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼和合金結(jié)構(gòu)鋼熱軋無(wú)縫鋼管。 　　12、柴油機(jī)用高壓油管（GB3093-2002）是制造柴油機(jī)噴射系統(tǒng)高壓管用的冷拔無(wú)縫鋼管。 　　13、液壓和氣動(dòng)缸筒用精密內(nèi)徑無(wú)縫鋼管（GB8713-88）是制造液壓和氣動(dòng)缸筒用的具有精密內(nèi)徑尺寸的冷拔或冷軋精密無(wú)縫鋼管。 　　14、冷拔或冷軋精密無(wú)縫鋼管（GB3639-2000）是用于機(jī)械結(jié)構(gòu)、液壓設(shè)備的尺寸精度高和表面光潔度好的冷拔或冷軋精密無(wú)縫鋼管。 選用精密無(wú)縫鋼管制造機(jī)械結(jié)構(gòu)或液壓設(shè)備等，可以大大節(jié)約機(jī)械加工工時(shí)，提高材料利用率，同時(shí)有利于提高產(chǎn)品質(zhì)量。

庫(kù)存仍低鋼企復(fù)產(chǎn) 鋼價(jià)還有支撐

全國(guó)線材、螺紋鋼、 熱軋板卷、冷軋板卷、中厚板五大品種庫(kù)存總量來(lái)看，目前全國(guó)綜合庫(kù)存總量為995.2萬(wàn)噸，較節(jié)前增加49.25萬(wàn)噸，增幅為5.21%�？傮w來(lái)看，受國(guó)慶長(zhǎng)假期間市場(chǎng)交易基本停滯影響，全國(guó)鋼材市場(chǎng)庫(kù)存大幅攀升，不過目前的庫(kù)存水平較去年同期仍下降8.02%。從近兩日需求啟動(dòng)和成交情況來(lái)看，庫(kù)存將有望重回下降通道。

從近期發(fā)布的10月主要鋼廠調(diào)查顯示，部分建筑鋼材企業(yè)在10月份積極復(fù)產(chǎn)，而板材品種生產(chǎn)企業(yè)檢修情況有所增加，品種表現(xiàn)分化。具體分品種來(lái)看，10份螺紋鋼、線材計(jì)劃日均產(chǎn)量分別56.1萬(wàn)噸、27.9萬(wàn)噸，月環(huán)比分別上升0.8萬(wàn)噸、1.4萬(wàn)噸;熱軋板卷、冷軋板卷日均產(chǎn)量分別50.8萬(wàn)噸、11.9萬(wàn)噸，月環(huán)比分別下降0.2萬(wàn)噸、0.4萬(wàn)噸;中厚板16.3萬(wàn)噸，上升0.3萬(wàn)噸。五大品種計(jì)劃產(chǎn)能利用率整體上升0.9%，計(jì)劃日均產(chǎn)量共計(jì)上升1.9萬(wàn)噸;同比產(chǎn)能利用率上升1.0%，日均產(chǎn)量上升0.4萬(wàn)噸。

小結(jié)：

鋼價(jià)這次漲勢(shì)是由原料所推動(dòng)的，目前焦炭的現(xiàn)貨是有價(jià)無(wú)市，加上運(yùn)輸新政的出臺(tái)，鐵路運(yùn)輸?shù)膬r(jià)格都在提高，無(wú)疑給這次漲價(jià)再次點(diǎn)燃了新的導(dǎo)火索，故而成本驅(qū)動(dòng)使得鋼價(jià)重回漲勢(shì)，且近日寶鋼、沙鋼、武鋼等也陸續(xù)出臺(tái)新政，訂貨成本再次推高下，鋼材現(xiàn)貨貿(mào)易商也有底氣漲價(jià)，反彈可能延續(xù)一會(huì)，但也要看采購(gòu)方買賬程度。